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散货船

2013-11-12 16:11:56
    载运粉状、粒状、块状等散体货物的运输船舶。散货船载运货种单一且批量大,通常只设单甲板;船体结构强,适应集中荷载要求;为适应舱内作业和提高装卸效率,采用大舱口;机舱通常布置在船尾部,使货舱有宽敞的连续空间,以便装卸作业;为便于快速装卸,现代数万吨以上散货船均利用港口高效岸机装卸,船上不设起重设备;货舱横断面为八角形,便于货物自动下落集中,有利于装卸作业。散货船总吨位仅次于油船,单船吨位可达十数万吨。为适应大批量各种散货运输要求,已发展了各种专用散货船:①矿砂船。由于矿砂积载因数(每吨货所占容积)小,荷载过于集中,货舱容积有余,船体结构上做成抬高的双层底,货舱呈狭窄斗形,船体结构较强。②煤船。设有良好通风,防止煤炭发热自燃,船体结构类同于普通散货船。③散粮船。由于船的积载因数大,舱容较普通散货船大,散粮下沉密实和流动性,通常要装设止移板,加高舱口上的围板高度,使沉降后的散粮适在舱口水平。④散装水泥船。为防止水泥结块和飞散,设有集尘室或在舱盖上装空气滤清器,舱盖要水密。此外,还有专用的磷矿、化肥、车辆-散货和集装箱-散货等专用散货船。






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