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新车有异味 开空调应多使用外循环

2013-12-25 13:30:27

  针对受关注的汽车车内空气质量问题,在6月深圳结束的某大型国际车展上,某机构对车展现场在售的新车做了一项甲醛超标问题检测。日前记者收到其提供的检测报告看到,55款首批测试新车只有一款车达标。

  其实,该机构给出的检测结果并不出意料。业内人士也认为,对很多人来说,新车车内味道重普遍存在,消费者遇到问题后应该积极主张自身的权益。

  检测:部分新车甲醛超标10倍

  我国对于乘用车甲醛含量去年已经有了明文规定,根据2012年3月1日国家环保部颁布实施的标准《乘用车内空气质量评价指南》,1立方米内甲醛指数不能超过0.1mg。但根据网站报告中提到的对车展展车的初步检测,其所测的55款车型只有一款车型达标,有些车型甚至超标10倍以上。

  有不少业内人士看到这份报告认为,新车味道大几乎是普遍现象。此前,本报也对车内空气质量问题引发的争议做过多次报道,今年3月《乘用车内空气质量评价指南》实施后,也一度让人们对问题的解决抱有期待,但迄今为止尚没有一个顺畅的解决渠道。

  对此,该报告认为,不要寄希望于汽车经销商来解决新车甲醛问题。“如果对每年销售的上千台新车进行甲醛清除处理,成本谁来负担?每台新车一次清除成本至少200元。”

  观察:遇问题要积极主张权益

  汽车行业分析人士张景添表示,在现有条件下,消费者也并非完全没有投诉渠道。一般来说,只要消费者极力主张,多数4S店在售车时会帮忙采取清除异味的措施。另外,虽未明确空气质量问题属汽车召回范围,但遇到问题可通过国家有关部门公布的投诉网站投诉,如果较多的投诉都指向某一品牌某些车型,管理部门就能更好地执行监管措施。

  提醒:

  新车空调用外循环

  技术人员介绍,当前国内汽车维修行业在车辆喷漆中普遍使用的是传统的油性涂料,油性涂料中含有较多的VOC(挥发性有机化合物),这些有机物质挥发到空气中,容易对人体健康产生危害。

  因此,在选购车辆时,最好先打开车门闻闻味道,特别是家有孕妇、小朋友的车主,尽量选择无异味或异味较轻、符合国家标准的车型。在购买新车初期,上车之前最好先打开车门散散异味,并在行驶过程中开窗通风,在使用空调时则应多采用外循环模式,保护驾乘人员的身心健康。

 



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