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在新的经济环境下公商务车发展趋势

2014-03-11 16:46:34

  与轿车、SUV相比,以公务、商务用车为主的MPV市场无疑与社会经济的发展更息息相关,因此MPV市场已经成为汽车行业反映我国经济发展的“晴雨表”。当前,以新技术、新行业、新商业模式和新生活方式为代表的“新经济”正在中国大地上蓬勃发展,高耗能、高成本的时代逐渐远去。在这种新的经济环境下,作为公商务用车主体的MPV将朝着怎样的方向去发展?

  市场是一只看不见的手。其实,在市场规律的作用下,MPV市场近年来的发展变迁,已经折射出新经济环境带来的影响,且正逐渐呈现一条清晰的发展轨迹。

  趋势之一:节能减排
 
  在新经济时代,高耗能、高污染的旧模式将被彻底打破,代之以可持续发展的节能减排的绿色环保模式,这在MPV市场已有显现。从去年以来的MPV月销量排行榜上可以发现,位居销量TOP3的车型都是小排量MPV。这其中五菱宏光与长安欧诺源自微车阵营,是被最新纳入MPV范畴,而经典公商务MPV风行菱智的节油特色以及它在产品结构上向小排量加码的调整则充分体现了节能减排在MPV市场的大势所趋。

  作为国内首款自主品牌公商务车,风行菱智早在上市之初,便将“绿色商务”作为其核心发展理念,通过系统化的节油平台,成为MPV市场的节油冠军。其超高的燃油经济性,在十余年来的市场实践中赢得了广泛赞誉。不仅如此,风行菱智还在2012年率先推出了小排量MPV新品:1.6L菱智M3与1.5L菱智V3,以“黄金小排量,体面大空间”的突出优势受到小微企业、个体商户等基层公商务群体的热捧,在各地掀起抢购热潮。菱智销量也由此实现飞跃,频频突破万台大关,今年1月份销量更高达1.5万台,成为公商务车市场销量冠军。

  趋势之二:“智慧”设计取代“纯面子”设计

  昔日的公商务车,在很多人眼里是企业实力的外在体现,因此在设计上十分重视“面子”问题,走的是豪华、尊贵的路线。但随着新经济时代的到来,注重技术创新、变革商业模式、讲求运营效率的新商务观逐渐成为主导,“低投入、高产出”的投资价值成为选购公商务车的新标准。体现在MPV市场中,便是“一车多能”的商业智慧取代“纯面子”,跃居MPV车型设计的主流。

  比如,长安欧诺定位“多功能商务舱”,日产帅客宣扬“一车抵三车”,而风行菱智十年如一日地坚守“全能商务”设计路线。从这一视角看过去,“智慧”设计取代“纯面子”设计这一发展趋势,也是一种必然,因为“多功能”本就是MPV车型的原始基因。只有回到这个原点上,MPV车型才能获得更长远的发展。这一趋势在菱智车型设计上有着鲜明的体现。为了使MPV在满足商务接待的同时,也能应对货物运输的需求,菱智一方面改进底盘设计,提高承载能力,一方面通过座椅的滑动、侧挂、前翻等灵活设计,为不同尺寸、不同数量的货物装载提供更多可能。

  趋势之三:家用需求日渐广阔

  MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的,集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身。不同的是,旅行轿车一般为5座,MPV多为7座。因为空间超大,所以MPV非常适合多成员的大家庭使用,外出购物,节假日全家大小一起郊游,一辆MPV就可以轻松应付。在新经济时代,中国“421家庭”大量涌现,即四个老人、一对夫妻、一个孩子,乃至当前二胎生育政策逐步放开,全家六七口人集体出行的生活方式日渐普遍。于是,MPV在家庭用车方面的优势为越来越多人所认识,家用需求也随之日渐广阔,这也使得MPV市场的形象在“经济发展晴雨表”之外,又多了一个“家庭生活风向标”的新标签。

  家用需求趋势在MPV市场正愈演愈烈。一直走公商务路线的MPV车型也开始重视对家用市场的开拓。福建奔驰总裁兼首席执行官莱瑞宁便预测,“未来几年商务车将逐渐进入家庭,成为家庭用车的良好车型”。作为经典商务MPV的销量冠军车型,风行菱智也通过各地4S店组织全国范围的踏青自驾游活动,赢得了更多家庭用户的关注。甚至,一些计划购买家用大微客的消费者也在活动结束后转而选择了菱智。一些车主表示,菱智除了拥有超大空间、轿车级的舒适感等优势,还因为它以满足消费者需求为设计标准,所以性能更可靠,品质更优,出色的节油性也满足家用需求,而5年或10万公里的超长质保服务更让他们安心。

  对于在新经济环境下公商务车的发展,笔者仅简单列举了三个趋势,不足以展现MPV市场的发展全貌。但笔者要揭示的是,不论公商务车的发展呈现怎样的趋势,呈现多少趋势,其背后都有市场这只看不见的手在起作用,而其作用机制在本质上都是以是否满足消费需求为标准的。风行菱智的畅销不衰,以及创新改进上的成功,都是建立在满足和引导消费需求之上,这是市场的必然选择。



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